Alle ore 12.15’.13’’ di oggi, venerdì 7 luglio, dopo poco meno di 150 miglia percorse, il maxi Arca SGR Shockwave timonato dallo skipper triestino Furio Benussi con il Fast and Furio Sailing Team, ha tagliato per primo in tempo reale il traguardo della Viareggio-Bastia-Viareggio - Trofeo Angelo Moratti 2023 la regata ecosostenibile e plastic-free co-organizzata sino a sabato 8 luglio dal Club Nautico Versilia con il Comune di Viareggio e Navigo, sotto l’egida della Fiv, il patrocinio di Regione Toscana, Provincia di Lucca, Comune di Viareggio, Comune di Bastia, Marina Militare, Associazione Marevivo e il supporto della Capitaneria di Porto di Viareggio.
“Siamo felicissimi della vittoria a questa regata che è stata condotta perfettamente- ha commentato a caldo Furio Benussi -Grande merito del mio equipaggio. Non sono stati fatti errori, sempre grandi velocità nel cambio vele e scelte giuste nelle manovre. Siamo contentissimi del risultato che vale triplo perché è line d’honours che conferma quella dello scorso anno e che ci conferma detentori del Trofeo, è record fissato sotto le 4 ore malgrado il poco vento della partenza, e soprattutto è una vittoria che fa benissimo al morale del Team perché è la prima stagionale dopo l’avaria alla Tre Golfi. Siamo super super contenti e soddisfatti. Complimenti all’organizzazione che ha reso questa manifestazione in pochissimo tempo un must del calendario! Sicuramente si tornerà il prossimo anno a difendere il titolo.”
Questa notte alle ore 1.59.29 Arca SGR aveva girato per prima la boa posizionata a Bastia (controllata dai soci CNV Ariella Cattai e Gigi Rolandi, Segretario Generale AIVE, con il loro sloop bermudiano Crivizza) per poi mettere la prua verso Viareggio.
La boa di Bastia è stata poi girata nell’ordine dal Vismara MOMI 80 armato da Nicola Minardi de Michetti ed Angelomario Moratti (alle ore 9:26:03), dallo Swan 45 Thetis di Luca Locatelli (alle 9:39) e dal Vismara V 50 Sport K9 di Gianluca Giurlani (12:24:42) che stanno ancora dirigendosi verso Viareggio.
La regata, supportata dai Main sponsor Fideuram Private Banker e Axa Assicurazioni, i Pubblic main sponsor iCare e Viareggio Porto 2020 e i partner Fondazione Banca del Monte di Lucca, Galliano, Vannucci Piante, Marinepool e Yacht Broker-, dopo aver atteso per qualche ora l’arrivo del vento e l’annullamento di una prima partenza, aveva preso il via alle ore 17.51 di ieri con un vento molto leggero ed è stata seguita dal pubblico a terra su ww.sgstracking.com
Il vincitore dello scorso anno in IRC e in ORC, il GS 56C Axa Paolisssima di Paola Poggi e Luca Poli, invece, ha dovuto rinunciare subito alla regata a causa di un’avaria in partenza. Nulla da fare anche per il Classe 40 Ola armato da Sergio Giuseppe Sfondrini e per lo Swan 78 Azzurro di Bruno Veronesi, costretti a rinunciare alla partenza a causa di vari contrattempi.
Il Comitato di Regata e di Proteste è presieduto da Riccardo Incerti Vecchi coadiuvato da Alessandra Virdis, Beatrice Bolletti, Stefano Giusti e Silvio dell’Innocenti.
Presso il Villaggio Regate posizionato davanti al Club Nautico Versilia, sta proseguendo con successo il programma di iniziative collaterali promosse dai Main Partner Fideuram e Axa e sostenute dall’Amministrazione Comunale di Viareggio che ha appoggiato con entusiasmo la manifestazione, confermando ancora una volta la sensibilità e l’attenzione rivolta alla promozione dello Sport e al rilancio della cittadina versiliese, e la determinazione di attirare sul territorio -da sempre votato al mare e alla nautica- l'interesse di professionisti, appassionati e pubblico.
Nel tardo pomeriggio, presso lo Spazio Axa, la serata che celebrerà i “40 Anni di Azzurra” con la partecipazione di Nicolò Reggio, Enrico Isenburg ed il viareggino Ennio Buonomo, moderati da Fabio Pozzo giornalista de La Stampa ed autore del libro con Cino Ricci “Odiavo i velisti”.
Chiuderà sabato 8 luglio la Cena di Gala con la Premiazione nella splendida cornice della banchina del Porto di Viareggio davanti al Club Nautico Versilia. Tra i premi assegnati, oltre al Trofeo d’argento Angelo Moratti al vincitore in tempo reale e al Trofeo Straulino donato dal Presidente onorario del CNV Roberto Righi per il detentore del record, numerosi riconoscimenti speciali tra i quali spicca il “Premio Fideuram per l’Innovazione”, il Città di Bastia, il Premio Ambiente Trofeo Marevivo (che verrà assegnato in base ad una classifica combinata tra il Campionato Italiano ORC e la Regata offshore VBV), ed il Premio Città di Viareggio “per lo sviluppo e la promozione della vela in Italia e nel mondo ai 40 Anni di Azzurra”.
La speranza è l’ultima a morire e con venti leggeri previsti per le ore finali lungo la costa della Bretagna verso la Vendée, Yoann Richomme sa che ogni possibilità va sfruttata fino all’ultimo. Nella foto l'Imoca di Jérémie Beyou (Charal)
Richomme recupera qualcosa su Dalin favorito dai venti ed ora è a sole 155 miglia. Tante corse in una, dal Nord Atlantico a Point Nemo. Nella foto Denis Van Weynbergh, skipper dell'Imoca D’Ieteren Group al 35° posto
A causa di una rottura è caduto in acqua il gennaker da testa d’albero (J0), quello usato per le arie leggere, sotto i 12 nodi
Le pessime condizioni meteo hanno reso impossibile una riparazione in mare ed Eric rischiava grosso, perché era a rischio anche la tenuta dell'albero. L'approdo alle Falkland è stato difficoltoso per il mare in tempesta
Eric Bellion, skipper di STAND AS ONE-Altavia, ha contattato il suo team questa mattina intorno alle 08:33 UTC per comunicare il fallimento della riparazione effettuata sull'attacco della sua vela J2
Sabato 25 gennaio 2025 si terrà a Varese la decima edizione di “Tra Legno e Acqua”, il più importante convegno nazionale dedicato al mondo delle imbarcazioni d’epoca, classiche, storiche e della marineria tradizionale
Ha attraversato la linea d'arrivo questa mattina, martedì, alle 07:24 UTC ma per avere il suo bagno di folla dovrà attendere il pomeriggio quando la marea si alzerà e potrà così risalire il canale de Les Sables d'Olonne tra due ali di tifosi entusiasti
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica
"Ho capito che avrei vinto solo all’ultimo momento. Quattro anni fa pensavo di vincere fino al pomeriggio finale, prima che Yannick vincesse. Questa volta ho permesso a me stesso di crederci solo quando ho attraversato la linea"
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