Non è tempo di regate nemmeno sul Tirreno, almeno fino all’alto Lazio. Dopo i Test Event di Pescara annullati ieri, oggi anche gli Este 24, che avrebbero dovuto partecipare a Santa Marinella (Roma) presso il Marina di Odescalchi, sotto l’egida del CN Marconi, alla Coppa Vasari, prima prova dell'edizione 2009 del Circuito Nazionale Monotipo Este 24, sono rimasti a secco. Nonostante la splendida giornata di sole il vento “polare” che sta flagellando il sud Italia e che si avverte forte anche nel Lazio, non ha consentito lo svolgimento delle regate. Delusione dei regatanti che erano accorsi numerosi a questa prima regata di una stagione che si prospetta di alto livello tecnico e spettacolare per questi monotipi. Date possibili per recuperare in fretta questa Coppa Vasari non ce ne sono e quindi, da gara d’apertura della stagione, diventerà quasi sicuramente la regata di chiusura. Se ne riparlerà, infatti, nel primo week end di settembre, unica data disponibile.
Tutte le statistiche della corsa fino ad oggi, con Dalin che ha passato per primo l'Equatore, Point Nemo e tutti i capi ad eccezione dell'Horn. Yoann Richomme lo segue a 123 miglia
A Santa Lucia incontro con i presidenti federali Ettorre (FIV), Tizzano (FIC) e i vertici dei club cittadini: “Insieme per riportare il golfo al centro dello scenario internazionale”
Tanta fatica, dovuta al meteo inclemente ed alle rotture che hanno impegnato al massimo Giancarlo in questi ultimi giorni. Ma il secondo Capo Horn della sua vita è passato ed ora inizia la risalita verso casa
Trofeo Campobasso 2025, lo spettacolo delle vele nel golfo di Napoli. I risultati del primo giorno di regate
Domani (ore 12:30) al Trofeo Campobasso i presidenti nazionali Federvela, Ettorre, e Federcanottaggio, Tizzano. Cerimonia di premiazione alle 16:30
Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) e Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) sono attesi tra il 14 e il 15 gennaio 2025
Sabato 25 gennaio 2025 si terrà a Varese la decima edizione di “Tra Legno e Acqua”, il più importante convegno nazionale dedicato al mondo delle imbarcazioni d’epoca, classiche, storiche e della marineria tradizionale
A causa di una rottura è caduto in acqua il gennaker da testa d’albero (J0), quello usato per le arie leggere, sotto i 12 nodi
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica