Roll up, roll up, place your bets as the leaderboard shuffles through the night. The leading trio are playing musical chairs, and Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3) this morning is at the front, ahead of François Gabart (MACIF) and Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) sits closely on his tail. As the wind lightens tomorrow we will see which of the three will gain the advantage.
The leading trio three boats are neck and neck with their bowsprits pointed at the first ice gate. Time is of the essence today. On the skipper’s programme; fine tuning, weather analysis and razor sharp tactics as they cannot afford to waste a drop of the available wind. The record breaking days are behind us for now, as the sea is agitated and the speeds decrease. It’s light at Aiguilles, but the real challenge lies ahead at the next ice gate, Crozet. A wallowing high is forming and all of the front eight boats will be racing to get there before it shuts the wind window on them. The windless trap looks likely to create an even larger separation in the fleet.
Only Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) in fourth position this morning shows a top speed of 19.4 knots, while Alex Thomson (Hugo Boss), the most northerly of the head of the fleet begins to slow down.
The old guard prepare an ambush
Nothing is certain. This merry band of three are jostling for position and could gain in the coming hours. Jean Le Cam (SynerCiel), Mike Golding (Gamesa) and Dominique Wavre’s (Mirabaud) journey provides an opportunity through the high at the first gate, which could result in a compressed fleet, and allow them to return to the top five, despite the current 200 miles that separate them.
At the back they soldier on
Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered) has managed to free himself out of the maze of the high, which previously prevented him from making progress, and he now advances between the two packs. There are more high hurdles to come for him, but he will have his sights on that front group. His boat is fast and there are still chances for him to recover.
But the guys further back are suffering. Arnaud Bossières (Akena Verandas), is still 250 miles from the island of Tristan da Cunha and barely moving (3.2 knots this morning). Last night, Tanguy de Lamotte (Initiatives Cœur) had to fight hard to gybe and reposition himself in a less complicated area of wind. Bertrand De Broc (Votre Nom Autour du Monde avec EDM) heads south to bypass the high, but the road may be long. Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) is sailing on port tack with a feeble (12 knots) east wind. He continues to widen the gap with the head of the fleet, some 1,847 miles away. Fortunately, he perceives a beautiful adventure in the race and charms us all with his joie de vivre.
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PHOTO JEAN-MARIE LIOT
Si chiude con le Medal Series il Campionato del Mondo 49er, 49erFX e Nacra 17 nella Baia di Quiberon. L’Italia festeggia il titolo iridato nel Nacra 17 con Gianluigi Ugolini e Maria Giubilei
A dominare anche questa giornata è il team di Palma de Mallorca. Domenica 17 maggio si chiuderà il programma e la premiazione si svolgerà al Camping Village Marina di Venezia
Dopo un percorso costiero di una quindicina di miglia tra Sept-Îles e Ploumanac’h, affrontato a ritmi sostenuti, è stato Loïs Berrehar su Banque Populaire a prendere il comando della flotta, conquistando il primo Trofeo Paprec di questa edizione
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Vento leggero e tattica rivoluzionano la regata dopo 48 ore vissute al limite tra raffiche e onde violente: il problema ora è opposto: trovare vento, preservare concentrazione e scegliere la rotta giusta
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