Vela, Trofeo SAR Princesa Sofia - Concluso a Palma il quinto giorno di regata del Trofeo SAR Princesa Sofia Mapfre. Tra gli equipaggi azzurri si qualificano per la Medal Race di domani solo Giulia Conti e Giovanna Micol nel 470 femminile, oggi al secondo posto in classifica provvisoria. Vento a 15 nodi che nel pomeriggio è aumentato a 20 con pioggia battente.
Ottima giornata per Giulia Conti - Giovanna Micol (CC Aniene) che recuperano quattro posizioni dal 6° al 2° posto in classifica provvisoria con i parziali 6-15-3-6-9-23-(BFD)-6-4-16 a 88 punti. ). Prime le giapponesi Kondo-Tabata a 86 punti e terze le australiane Rechichi-Stowell (89 pt). Roberta Caputo – Giulia Paolillo (CC Aniene) chiudono al 33° posto.
Star (28 iscritti – 1 italiano)
Niente da fare per Diego Negri - Enrico Voltolini (SV Guardia di Finanza) che nonostante l’ottimo quarto e quinto piazzamento odierno, chiudono al 13° posto e non si qualificano quindi per la Medal Race (parziali 10-2-4-17-25-2-(OCS)-18-4-5 e 87 punti). Primi brasiliani Scheidt-Prada (58) seguiti a pari punti dai kiwi Pepper-Turner e in terza posizione dai francesi Rohart-Ponsot (61 pt). Decimi gli svizzeri Flavio Marazzi- Enrico De Maria con 81 punti.
470 Maschile (92 iscritti – 8 italiani)
Anche nella classe 470 maschile nessun equipaggio italiano qualificato per le Medal Race. Giornata no per Gabrio Zandonà (CV Marina Militare) - Pietro Zucchetti (SV Guardia di Finanza) che con il quindicesimo e trentaduesimo piazzamento chiudono al 17° posto (parziali 5-21-2-10-31-5-6-20-15-(32) e 114 punti). Sempre in flotta Gold, Giulio Desiderato (YCI) – Nicola Pitanti (GS Polizia) terminano al 24° posto, Simon Sivitz Kosuta - Jas Farneti (YC Cupa) al 34°, Francesco Falcetelli – Gabriele Franciolini (CC Aniene) al 35° posto, 47° Matteo Capurro - Matteo Puppo (YCI). In flotta Silver: 65° Emanuele Savoini – Enzio Savoini (LNI Genova); 73° Simone Spina – Matteo Bernard (CC Aniene); 75° Andrea Barchiesi (CC Aniene) – Lorenzo Piccioni (CC Tevere).
Al microfono di Sailrev.tv Zucchetti ha commentato: “Oggi giornata completamente negativa: troppi errori, mi ritengo anche molto responsabile nella conduzione con velocità. Il problema non era l’intensità del vento. Un pessimo epilogo.”
Sempre primi gli australiani Belcher-Page (35 pt) seguiti dagli israeliani Kliger-Sela (49 pt) e al terzo posto dai francesi Leboucher-Garos (61 pt).
Finn (58 iscritti – 1 italiano)
Filippo Baldassari (SV Guardia di Finanza) dopo dieci prove ed uno scarto chiude al 13° posto, a otto punti dal decimo classificato, non qualificandosi quindi per la Medal Race nonostante il buon quarto piazzamento nella prima prova odierna (parziali (BFD)-11-23-32-10-6-18-8-4-21)
Il dominio del britannico Ben Ainslie continua nonostante oggi non abbia preso parte alla prima prova (21 pt). Secondo lo statunitense Zach Railey (56 pt) e terzo il canadese Cook (70).
Laser Radial (98 iscritte – 3 italiane)
Dopo dieci prove con uno scarto Francesca Clapcich (CS Aeronautica Militare) chiude al 22° posto anche a causa della squalifica con bandiera nera che è costretta a scartare nell’ultima prova (parziali 8-12-1-27-13-12-11-39-15-(BFD) e 138 punti). Sempre in flotta Gold Laura Cosentino (YC Cortina) chiude al 45° posto. In flotta silver dopo otto prove Silvia Zennaro (Compagnia della Vela) è al 56° posto.
Al primo posto sempre la spagnola Alicia Cerbian (36 pt) seguita dalla belga Evi Van Acker (46 pt) e al terzo posto dall'olandese Marit Bouwmeester (51 pt).
Laser Standard (148 iscritti – 3 italiani)
Migliore degli azzurri in regata Marco Gallo (SV Guardia di Finanza) che chiude al 22° posto. Michele Regolo (SV Guardia di Finanza) è 36° (oggi 16-BFD) e Giacomo Bottoli (CV Marina Militare) dopo otto prove è 52°.
Dopo dieci prove con uno scarto passa al comando il tedesco Grotelueschen con 48 punti seguito dal Paul Goodison (GBR) e terzo al terzo posto dall’australiano Tom Burton (67 pt).
49er (76 iscritti – 8 italiani)
Dopo quindici prove e uno scarto conducono la classifica provvisoria i danesi Warrer-Hansen a 81 punti, secondi i francesi Dyen-Christidis e terzi i tedeschi Schadewaldt-Baumann a 112 punti. Non vi erano equipaggi azzurri in Gold Fleet.
In flotta Silver dopo dodici prove e uno scarto Giuseppe Angilella (CC Ruggero di Lauria) - Gianfranco Sibello (SV Guardia di Finanza) sono al 31° posto (parziali 6-14-29-15-(33)-21-20-9-6-15s-2s-9s) Seguono, sempre in silver, al 37° posto Jacopo Plazzi - Umberto Molineris (FV Riva).
In Bronze dopo 12 prove con uno scarto al 53° posto Ruggero Tita (Compagnia della Vela) – Sebastian Nulli (AN Sebina); 58° Stefano Cherin (YC Torri) - Andrea Tesei (YC Adriaco); 59° Luca Dubbini (CV Marina Militare) - Roberto Dubbini (SC Garda Salò); 66° David Bondì – Francesco Sabatini (CC Aniene); 67° Andrea Savio – Alessandro Savio (Soc Triestina) e 68° Federico Gaspari - Luca Tubaro (CC Aniene).
2.4Mr (25 iscritti – 2 italiani)
Nella classe Paraolimpica 2.4 Fabrizio Olmi (AVAS Lovere) chiude al 12° posto con i parziali 13-14-15-12-12-13-15-(16)-10-12 mentre Cristiano D’Agaro (CV Alto Adriatico) è 17°. Vince l’olandese Thierry Schmitter.
A Santa Lucia incontro con i presidenti federali Ettorre (FIV), Tizzano (FIC) e i vertici dei club cittadini: “Insieme per riportare il golfo al centro dello scenario internazionale”
Tutte le statistiche della corsa fino ad oggi, con Dalin che ha passato per primo l'Equatore, Point Nemo e tutti i capi ad eccezione dell'Horn. Yoann Richomme lo segue a 123 miglia
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Tanta fatica, dovuta al meteo inclemente ed alle rotture che hanno impegnato al massimo Giancarlo in questi ultimi giorni. Ma il secondo Capo Horn della sua vita è passato ed ora inizia la risalita verso casa
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Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) e Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) sono attesi tra il 14 e il 15 gennaio 2025
Sabato 25 gennaio 2025 si terrà a Varese la decima edizione di “Tra Legno e Acqua”, il più importante convegno nazionale dedicato al mondo delle imbarcazioni d’epoca, classiche, storiche e della marineria tradizionale
Eric Bellion, skipper di STAND AS ONE-Altavia, ha contattato il suo team questa mattina intorno alle 08:33 UTC per comunicare il fallimento della riparazione effettuata sull'attacco della sua vela J2
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica