Saranno premiati durante la giornata inaugurale di Seatec 2009, settima Rassegna Internazionale di Tecnologie, Subfornitura e Design per Imbarcazioni, Yacht e Navi in programma a CarraraFiere dal 5 al 7 febbraio 2009, i vincitori del sesto concorso internazionale di design di imbarcazioni da diporto “M.Y.D.A. – Millennium Yacht Design Award” promosso e organizzato da CarraraFiere. Novità di quest’anno la scelta di puntare sui progettisti: Professionisti ed Esordienti
Dedicato quest’anno esclusivamente agli studi di progettazione e design capaci di apportare attraverso la propria creatività contributi sostanziali allo sviluppo e all’innovazione della concezione di un’imbarcazione da diporto, a vela o a motore, “M.Y.D.A. – Millennium Yacht Design Award” si conferma per il sesto anno consecutivo uno degli appuntamenti più attesi di Seatec, la Rassegna Internazionale di Tecnologie, Subfornitura e Design per Imbarcazioni, Yacht e Navi che dal 5 al 7 Febbraio 2009 celebrerà a Marina di Carrara la sua settima edizione. E a giudicare dall’altissimo numero degli iscritti, sia tra i professionisti sia, soprattutto, tra gli esordienti, è evidentemente piaciuta la scelta della Giuria di focalizzare quest’anno l’attenzione sui nuovi progetti, per dare spazio ai giovani e all’innovazione.
Due le categorie in concorso a M.Y.D.A. 2009: Professionisti ed Esordienti. Nella prima rientrano i progetti che siano stati sostanzialmente completati, ma non ancora realizzati, da progettisti professionisti o che comunque abbiano già realizzato e completato almeno una costruzione. Nella seconda, lo stesso tipo di progetti realizzati, però, da progettisti esordienti, che non abbiano ancora realizzato e completato alcuna costruzione.
Il Premio M.Y.D.A. verrà assegnato ai vincitori di entrambe le categorie da un’apposita giuria, composta da autorevoli rappresentanti del mondo della cultura e del design, da un rappresentante di CarraraFiere, da un membro dell’associazione AS.PRO.NA.DI. (Associazione Progettisti Nautica da Diporto), da docenti di yacht design ed esperti di cantieristica da diporto. Nel corso della cerimonia di premiazione, che si svolgerà giovedì 5 febbraio, i progettisti vincitori e quelli cui la giuria dovesse riconoscere menzioni speciali illustreranno le modalità di progettazione e le particolari caratteristiche delle loro opere.
Il libro “M.Y.D.A. 2004-2008”, edito da Electa-Mondadori, che celebra la storia e i protagonisti dei primi cinque anni del premio è acquistabile anche attraverso il sito di Seatec www.sea-tec.it
La speranza è l’ultima a morire e con venti leggeri previsti per le ore finali lungo la costa della Bretagna verso la Vendée, Yoann Richomme sa che ogni possibilità va sfruttata fino all’ultimo. Nella foto l'Imoca di Jérémie Beyou (Charal)
Richomme recupera qualcosa su Dalin favorito dai venti ed ora è a sole 155 miglia. Tante corse in una, dal Nord Atlantico a Point Nemo. Nella foto Denis Van Weynbergh, skipper dell'Imoca D’Ieteren Group al 35° posto
A causa di una rottura è caduto in acqua il gennaker da testa d’albero (J0), quello usato per le arie leggere, sotto i 12 nodi
Ha attraversato la linea d'arrivo questa mattina, martedì, alle 07:24 UTC ma per avere il suo bagno di folla dovrà attendere il pomeriggio quando la marea si alzerà e potrà così risalire il canale de Les Sables d'Olonne tra due ali di tifosi entusiasti
Le pessime condizioni meteo hanno reso impossibile una riparazione in mare ed Eric rischiava grosso, perché era a rischio anche la tenuta dell'albero. L'approdo alle Falkland è stato difficoltoso per il mare in tempesta
Eric Bellion, skipper di STAND AS ONE-Altavia, ha contattato il suo team questa mattina intorno alle 08:33 UTC per comunicare il fallimento della riparazione effettuata sull'attacco della sua vela J2
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica
"Ho capito che avrei vinto solo all’ultimo momento. Quattro anni fa pensavo di vincere fino al pomeriggio finale, prima che Yannick vincesse. Questa volta ho permesso a me stesso di crederci solo quando ho attraversato la linea"
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