mercoledí, 27 novembre 2024

VOLVO OCEAN RACE

Vor: les caciques des Caïques

vor les caciques des ca 239 ques
Redazione

En tête depuis dix jours, les Américains ont de nouveau fait le break dans une brise de Nord-Est de quinze noeuds alors qu'ils abordent l'archipel des Caïques. Groupama 4 a cédé du terrain et va devoir composer avec les récifs coralliens qui débordent la République Dominicaine : Franck Cammas et ses hommes espèrent que les calmes au large des Bahamas vont redistribuer les cartes...
Jusqu'à présent, Puma a été impérial depuis le cap Frio (Brésil) et malgré les moult retours des Espagnols et des néo-Zélandais, les Américains ont toujours tenu le premier rang. Et ils viennent de confirmer leur aisance dans ce temps particulièrement instable depuis le départ de Itajai : avec vendredi soir à peine dix milles de marge sur Camper et moins de vingt sur Telefonica, la situation était tendue pour Ken Read et son équipage. Mais en 36h, le voilier d'Outre-Atlantique a creusé l'écart avec quarante milles sur ses deux plus dangereux adversaires. Une nouvelle fois, la brise est revenue par devant et Groupama 4 a encaissé une perte sèche de soixante milles dans le même laps de temps...

Un tour de passe-passe ?
Pour autant, la configuration météorologique inhabituelle sur les Antilles et les Bahamas perdure et provoque un nouvel « arrachage de cheveux » pour tous les navigateurs qui peinent à définir de quoi l'avenir proche sera fait. Quant à se projeter à deux ou trois jours, c'est-à-dire à l'approche de l'arrivée à Miami, cela tourne à la boule de cristal ! Ce dimanche après-midi un régime de Nord-Est balaye le plan d'eau, mais il atteint douze à quinze noeuds à l'avant de la flotte et à peine sept à l'arrière... Par conséquent, les vitesses moyennes sont aussi variées mais pour combien de temps ? L'approche du tropique du Cancer va encore une fois compresser la flotte aux abords de l'île de San Salvador, la première terre que Christophe Colomb découvrit le 11 octobre 1492. Ce faible relief ceinturé de corail sera-t-il le Saint-Sauveur des marins français ?
La succession de retours en quelques heures et d'écarts en quelques quarts depuis le cap Frio (Brésil) tend à pondérer l'espoir d'un retournement total de situation. Mais cette sixième étape a tellement relancé les débats depuis le départ que l'espérance est encore de mise. Surtout que ce ralentissement attendu pour lundi soir est probablement le dernier coup de Jarnac avant la Floride... Cacique de cette étape au scénario improbable, le hiérarque américain a toutefois la possibilité de s'infiltrer dans les nombreuses passes qui séparent les Caïques et les autres îles des Bahamas. Tout comme Camper qui suit la même trace, car Telefonica s'est décalé de 40 milles au vent et s'avère moins bien positionné pour se détourner vers les canaux sans perdre des milles.

Dans un mouchoir ?
Pour Groupama 4 et Abu Dhabi qui se suivent sur une trajectoire 35 milles plus au Sud que celle de Puma et Camper, le choix de la route est imminent entre déborder les récifs coralliens par le Nord ou plonger vers les bancs de Navidad, Silver et Mouchoir en longeant la République Dominicaine et Haïti afin de passer entre les îles de Grande Inagua et des Caïques. Mais c'est ensuite un véritable dédale de « patates » de corail, de récifs et d'îlots où la profondeur de la mer passe brutalement de 1 000 mètres à 10, voire un mètre ! Il n'y a pas de passage partout et il faut de toutes façons laisser à bâbord la grande île de Eleuthera (au Nord des Bahamas), ce qui limite le champ tactique.
Il reste aussi une voie par la passe Mouchoir, au Sud du Grand Turk, ou la passe des Caïques, un chemin que les Américains pourraient bien inaugurer car la grande bulle sans vent qui se forme dans l'Est de l'archipel des Bahamas ne laisse pas beaucoup d'autres choix que de raser les côtes. Reste à savoir si cela est plus propulsif sur la face orientale ou sur le côté occidental. Il est en tout cas presque acquis que le premier à s'extraire de ce dernier obstacle d'ici 48h aura de grandes chances de s'imposer à Miami. Franck Cammas et ses hommes n'ont pas le positionnement le plus enviable, mais il y a tellement d'incertitudes sur l'extension et l'intensité de cette bulle que tout reste encore possible !





07/05/2012 09:58:00 © riproduzione riservata






I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

Invernale Tigullio: tre regate molto combattute

Tre prove tra sabato e domenica nel secondo appuntamento con la prima manche del 49° Campionato Invernale del Tigullio, la rassegna di vela d'altura in programma sino al 16 febbraio 2025

Il Made in Italy conquista il palcoscenico mondiale al METSTRADE di Amsterdam

Il Made in Italy ha conquistato il palcoscenico mondiale al METSTRADE di Amsterdam, dimostrando la sua forza e la sua capacità di anticipare le tendenze del mercato

Presentato il Red Bull Italy SailGP Team

Alla guida la leggenda Jimmy Spithill, al timone il pluricampione olimpico Ruggero Tita

Cagliari: Hansa 303 in acqua per la Sardinia Sailing Cup

Sardinia Sailing Cup, le acque di Su Siccu ospitano tre giorni di Para Sailing con l'International Development Programme

SailGp: esordio a Dubai per il Team Red Bull Italy

Con l’avvio della stagione 2025 di SailGP, il Team Red Bull Italy SailGP ha fatto il suo debutto in gara a Dubai. Guidata da Jimmy Spithill, la nuova squadra ha concluso una settimana di allenamenti e competizioni, compiendo i suoi primi passi

Vendée Globe: Pedote verso Cape Town

Superato l’Equatore ora Giancarlo affronta un momento cruciale: la gestione dell’Anticiclone di Sant’Elena e il tentativo di agganciare la depressione che potrebbe portarlo velocemente verso il Capo di Buona Speranza

Vendée Globe 2024: bye bye Equatore

Passaggio lento della flotta con Thomas Ruyant che ha impiegato 11 giorni, 7 ore, 8 minuti e 15 secondi. Ora in testa c'è Charlie Dalin, Giancarlo Pedote 30°

Helly Hansen e The Ocean Race estendono a lungo termine la propria partnership

Il brand norvegese, leader mondiale nell'abbigliamento tecnico da vela, sarà l’Official Clothing Partner di The Ocean Race per altri sette anni, con un accordo per i prossimi due cicli di regate che inizieranno nel 2025 con The Ocean Race Europe

Venezia: raduno autunnale dell’Associazione Italiana Vele d’Epoca (A.I.V.E.)

Il 22 novembre 2025 si è svolto il tradizionale raduno autunnale dell’Associazione Italiana Vele d’Epoca (A.I.V.E.) per la prima volta in Adriatico presso la sede nautica della Compagnia della Vela sull’Isola di San Giorgio, a Venezia

Il Campionato Sudamericano Star 2024 si conclude in grande stile al Club Náutico Olivos

Paul Cayard (USA) e Pedro Trouche (BRA) hanno conquistato il titolo dopo tre giorni di gare emozionanti e combattute fino all’ultimo

Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità.  Approfondisci