With 300 miles to go to enter the Pacific Ocean, making between nine and 10 knots, Italy’s Alessandro di Benedetto, on his 1998 Finot Conq designed Team Plastique, has a fighting chance of passing in to the world’s most expansive ocean at its western entrance just before the two leaders depart in the east, at Cape Horn. Oceanic adventurer Di Benedetto passed the East Australia gate last night, just over 5000 miles behind race leader François Gabart who is back at the head of the Vendée Globe fleet.
The two leaders are racing with courses only 7 miles apart in modest 13-17kts NW’ly winds as they reach towards Cape Horn where it seems increasingly likely that it will be the more friendly, benign face of the feared mariners’ landmark that the 29 year old Vendée Globe first timer Gabart will encounter Tuesday evening. In third place Jean-Pierre Dick’s margin to the leaders remains relatively static as he keeps pace with them, some 318 miles behind.
The biggest distances sailed in the 24 hours up to 0500hrs UTC this morning were made by Bernard Stamm (440 miles) and Javier Sanso (425 Miles). Stamm has been cutting distance to Arnaud Boissières virtually since he rejoined the race course three days ago after his technical stop, and this morning was just 49 miles behind the Frenchman’s Akena Vérandas. Sanso, chasing down Dominique Wavre (Mirabaud) is now at 100 miles behind and has averaged more than 3 knots quicker over the last 24 hours. The Spanish skipper from Palma, Majorca’s desire is to be back with Wave and Mike Golding (Gamesa) by Cape Horn. Golding was 300 miles from the Pacific West gate this morning.
Four hundred miles ahead of Golding Jean Le Cam (SynerCiel) has completeted that Pacific West Gate and enjoys relative isolation in a solid fifth place as he has Alex Thomson 1000 miles ahead on Hugo Boss. The British skipper has still 1530 miles to make to Cape Horn but will be delighted to finally complete a solo passage of the infamous point. As for the two leaders they are still more than two days ahead of the race record and might still break 80 days.
Con sei prove segnate da un deciso vento di maestrale, si è conclusa al Windsurfing Club Cagliari la regata nazionale della intramontabile classe Windsurfer
Per il primo appuntamento offshore adriatico scenderanno in acqua quasi 80 imbarcazioni, un numero vicino al record, suddivise nelle categorie X2 e XTutti, che correranno sia in classe Libera, sia con i sistemi compensati ORC, IRC o Mocra
Partirà da Porto Santo Stefano il 25 aprile. Con oltre 40 imbarcazioni già iscritte e l’obiettivo di superare i 60 partecipanti, l’evento si conferma un appuntamento imperdibile per gli amanti dell'altura
“Farr’ e Night” vincitore overall della Vesuvio Race, “Gaia” la più veloce vincitrice in tempo reale. Nelle regate di 50 e 20 miglia successi di “Faamu Sami” ed “Eurosia Pompa pa’”. “Globulo rosso” primo in classe Irc
Il Trofeo Lions quest’anno è organizzato per sostenere e finanziare “Tigullio Est” Anffas Onlus associazione nata molti anni fa come Sezione di Chiavari dell'ANFFAS Nazionale, per iniziativa della madre di una ragazza con sindrome di Down
Erano anni che, nei circoli di Anzio, le regate di vela non vedevano un numero così elevato di partecipanti come in questo inizio di primavera 2025, portando un mare di vele e una ventata di entusiasmo nel Golfo Anziate
Il J24 timonato da Andrea Collina si è imposto nella tradizionale manifestazione organizzata dal CN Amici della Vela. Tredici complessivamente le regate disputate nell’arco di sette giornate e due manche
Si è disputata questa mattina, nelle acque di fronte alla spiaggia di Sottomarina, l’edizione 2025 della Meteor’S Cup, evento dedicato alla classe Meteor
A bordo dell’Amerigo Vespucci giovani velisti delle Zone XI Emilia-Romagna, XII Veneto, XIII Friuli Venezia Giulia e XIV Lago di Garda
Sabato prossimo si terrà l’ultimo appuntamento. Il percorso sarà la classica costiera con partenza da Punta Vagno, boa al vento verso Bogliasco, boa a terra su Nervi e arrivo a Punta Vagno