Chioggia, 8 novembre 2015 - Ha preso il via nel weekend a Chioggia la trentanovesima edizione del Campionato Invernale organizzato dal Circolo Velico Il Portodimare di Padova. Dopo lo stop forzato dovuto alla totale assenza di vento nella giornata inaugurale e la sosta per il ponte del primo novembre le trenta imbarcazioni iscritte hanno portato a termine due prove nella giornata di sabato, grazie all'esperienza del comitato di regata che, nonostante le previsioni meteo non fossero troppo clementi, è riuscito pazientemente a saper attendere i momenti giusti per far iniziare le procedure di partenza.
Due prove non semplici con una brezza leggera e di non facile interpretazione, che ha messo a dura prova tattici e strateghi delle trenta imbarcazioni in regata. A terra le classifiche iniziano quindi a prendere forma e la cronaca si riprende i suoi spazi. I grandi favoriti della vigilia non deludono le aspettative con Sideracordis, l'X-41 di Pier Vettor Grimani (1-2) che balza al comando del gruppo A, seguito dal Millenium 40 Luna per te di Volpato Roberto con a bordo Dario Malgarise e dai giovani di Artemisia, il Delta 120 modificato di Giorgio Penzo.
Nel gruppo B si presenta un bel duello tra i due gemelli X-Real di Federico Servadio (1-1) e Demon X (2-2) del Duo Lombardo - Borgatello, con il il primo in vantaggio di quattro punti sul secondo. Terza posizione per il First 35 Olalla (3-3) di Fabrizio Cazzoli.
Tra i Minialtura, che si è presentata al campionato come la classe più numerosa, la sfida sarà combattuta fino all'ultima prova. A guidare la classifica generale dopo due prove è Boomerang (1-3), il Platu 25 di Nicolò Scarpa che ha preceduto Oca Gialla (4-1), l'Ufo 22 di Bighin Sandro e Maramao (3-4) di Davide Ravagnan.
Quanto alla classifica in IRC in prima posizione Luna per Te a pari punti con Demon X davanti a Olalla.
Sarà possibile seguire il Campionato Invernale attraverso le pagine ufficiali di Facebook e Twitter del Circolo Velico Il Portodimare, dove verranno pubblicati aggiornamenti live dal campo di regata.
La manifestazione proseguirà con la giornata di recupero fissata per sabato 14 novembre con partenza della prima prova di giornata alle ore 10:00. Da sottolineare l'attenzione di tutti i concorrenti verso l'ormai prossima decisione dell'ORC sul l'assegnazione o meno del prossimo Campionato Europeo Sportboat al Portodimare. Il giudizio verrà preso in occasione dell'annuale incontro dell'ORC in Cina, per la precisione a Sanya, dove dal 6 al 12 novembre si terrà l'annuale Assemblea Generale.
Tanti i premi ed i trofei memorial messi in palio anche quest'anno dall'organizzazione, a partire dal Trofeo Challenge «Giorgio Scionti» all' imbarcazione del primo raggruppamento ORC prima classificata in overall, il Trofeo "Gianmaria Pulina" all'imbarcazione del secondo raggruppamento ORC prima classificata in overall, il Trofeo Challenge «Presidente PDM» all' imbarcazione prima classificata IRC in overall, ed ancora il Trofeo "Sergio Palmi Caramel" al socio o ai soci del Portodimare che meglio hanno rappresentato i valori del circolo nella stagione 2014/15 in base a motivazione espressa dal Consiglio Direttivo. Sarà infine assegnato un premio al primo, secondo e terzo per ogni classe e/o raggruppamento nella classifica finale.
La speranza è l’ultima a morire e con venti leggeri previsti per le ore finali lungo la costa della Bretagna verso la Vendée, Yoann Richomme sa che ogni possibilità va sfruttata fino all’ultimo. Nella foto l'Imoca di Jérémie Beyou (Charal)
Richomme recupera qualcosa su Dalin favorito dai venti ed ora è a sole 155 miglia. Tante corse in una, dal Nord Atlantico a Point Nemo. Nella foto Denis Van Weynbergh, skipper dell'Imoca D’Ieteren Group al 35° posto
A causa di una rottura è caduto in acqua il gennaker da testa d’albero (J0), quello usato per le arie leggere, sotto i 12 nodi
Ha attraversato la linea d'arrivo questa mattina, martedì, alle 07:24 UTC ma per avere il suo bagno di folla dovrà attendere il pomeriggio quando la marea si alzerà e potrà così risalire il canale de Les Sables d'Olonne tra due ali di tifosi entusiasti
Le pessime condizioni meteo hanno reso impossibile una riparazione in mare ed Eric rischiava grosso, perché era a rischio anche la tenuta dell'albero. L'approdo alle Falkland è stato difficoltoso per il mare in tempesta
Eric Bellion, skipper di STAND AS ONE-Altavia, ha contattato il suo team questa mattina intorno alle 08:33 UTC per comunicare il fallimento della riparazione effettuata sull'attacco della sua vela J2
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica
"Ho capito che avrei vinto solo all’ultimo momento. Quattro anni fa pensavo di vincere fino al pomeriggio finale, prima che Yannick vincesse. Questa volta ho permesso a me stesso di crederci solo quando ho attraversato la linea"
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