In occasione della manifestazione “Montenapoleone Yacht Club”, la settimana di eventi dedicati a moda, lusso e nautica, Salvini ha ospitato il rinomato cantiere nautico italiano ISA Yachts nella Boutique di via Montenapoleone 25/3 a Milano, dando vita a un armonioso connubio tra le due eccellenze, all’insegna del lusso italiano.
Un evento di grande successo dove le preziose creazioni firmate Salvini, sinonimo di eleganza, artigianalità e cura del dettaglio hanno illuminato con gli infiniti riflessi dei diamanti gli esclusivi modelli in scala di ISA Yachts, cantiere nautico i tra i massimi esponenti dell’eccellenza produttiva italiana per qualità, design e innovazione tecnologica nella realizzazione di superyacht.
Alla base di questa riuscita partnership, che vede uniti i due prestigiosi marchi del “bello e ben fatto” rigorosamente Made In Italy, vi è la capacità di evidenziare caratteristiche che accomunano i due brand nell’estetica così come ‘nello spirito’: i sinuosi dettagli di anelli e orecchini della collezione Maharaja di Salvini e la preziosità delle pietre rievocano gli elementi architettonici tipici delle dimore principesche del Rajasthan, definiti dall’elegante morbidezza delle forme. Ricercati movimenti che si riflettono in alcuni stilemi di ISA Yachts, rappresentato dal modello ISA Sport 120 e dal Supersportivo 121, come le tipiche curve e la struttura ad arco che sale dalla poppa fino al parabrezza o le scalinate che, sempre a poppa, portano fino alla parte più alta della barca invitando quasi a toccare il cielo come nei più sontuosi palazzi dell’Estremo Oriente.
A questo si aggiunge l’anima dei marchi: entrambi dinamici, caratterizzati da grande capacità di innovazione e, non ultimo, da un’innata propensione delle famiglie imprenditrici per il vero, intenso, lavoro e cura delle proprie competenze: l’unica strada in grado di condurre all’eccellenza.
Esposti per l’occasione anche i pezzi unici dei due brand: il concept esclusivo del 120 di ISA Yachts si abbina alla collana Masterpiece Sparkling di Salvini che, con il suo design esclusivo e la preziosità delle pietre sapientemente incastonate, interpreta un classico dell’alta gioielleria in chiave attuale, conferendo contemporaneità alla tradizione.
La speranza è l’ultima a morire e con venti leggeri previsti per le ore finali lungo la costa della Bretagna verso la Vendée, Yoann Richomme sa che ogni possibilità va sfruttata fino all’ultimo. Nella foto l'Imoca di Jérémie Beyou (Charal)
Richomme recupera qualcosa su Dalin favorito dai venti ed ora è a sole 155 miglia. Tante corse in una, dal Nord Atlantico a Point Nemo. Nella foto Denis Van Weynbergh, skipper dell'Imoca D’Ieteren Group al 35° posto
A causa di una rottura è caduto in acqua il gennaker da testa d’albero (J0), quello usato per le arie leggere, sotto i 12 nodi
Ha attraversato la linea d'arrivo questa mattina, martedì, alle 07:24 UTC ma per avere il suo bagno di folla dovrà attendere il pomeriggio quando la marea si alzerà e potrà così risalire il canale de Les Sables d'Olonne tra due ali di tifosi entusiasti
Le pessime condizioni meteo hanno reso impossibile una riparazione in mare ed Eric rischiava grosso, perché era a rischio anche la tenuta dell'albero. L'approdo alle Falkland è stato difficoltoso per il mare in tempesta
Eric Bellion, skipper di STAND AS ONE-Altavia, ha contattato il suo team questa mattina intorno alle 08:33 UTC per comunicare il fallimento della riparazione effettuata sull'attacco della sua vela J2
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica
"Ho capito che avrei vinto solo all’ultimo momento. Quattro anni fa pensavo di vincere fino al pomeriggio finale, prima che Yannick vincesse. Questa volta ho permesso a me stesso di crederci solo quando ho attraversato la linea"
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