Quinta e penultima giornata di regate a Mersin, in Turchia, per i Giochi del Mediterraneo, evento che vede otto equipaggi della Nazionale impegnati in 4 classi (470 M, 470 F, Laser Standard e Laser Radial). Anche oggi il Comitato di Regata è riuscito a far disputare due prove, che si sono svolte con un vento di 10-12 nodi (195° la direzione) e mare formato.
Nel 470 femminile (8 barche), Francesca Komatar/Sveva Carraro (SV Aeronautica Militare) mantengono il terzo posto della classifica generale grazie a un secondo e a un quinto di giornata (1-5-5-2-7-6-2-1-2-5 i parziali), mentre Roberta Caputo/Giulia Paolillo (CC Aniene) scendono al sesto posto in virtù dei due sesti ottenuti nelle due prove (2-4-7-4-4-2-8-6-6-6). Al comando sempre le francesi Lecointre/Geron (4-1-2-1-2-3-1-2-OCS-2).
Nel 470 maschile (10 barche), anche Francesco Falcetelli/Enrico Clementi (CC Aniene) si mantengono terzi, grazie a un terzo e un quarto (4-7-6-5-3-3-1-4-3-4), in una classifica guidata dai croati Fantela/Marenic (1-1-2-6-1-7-8-7-2-2). Giornata no per Matteo Capurro/ Matteo Ramian (YC Italiano), sempre noni nella generale (7-2-9-10-8-9-10-9-OCS-9).
Nel Laser Radial (13 barche), Laura Cosentino (CV Venezia), oggi seconda e sesta, e Martha Faraguna (YC Adriaco), due volte settima, perdono una posizione in classifica e sono rispettivamente quinta (7-8-2-3-5-3-6-8-2-6 lo score della Cosentino) e settima (2-9-6-10-4-7-7-6-7-7) nella graduatoria guidata dalla croata Tina Mihelic (3-2-1-4-2-5-1-1-3-4).
Nel Laser Standard (23 barche), giornata positiva per Giovanni Coccoluto (Fiamme Gialle), che grazie a un secondo e a un quinto posto sale in classifica fino al settimo posto (5-DNF-DNE-DNE-1-4-OCS-2-2-5). Alessio Spadoni (CC Aniene) è invece 11mo e quarto (3-14-5-4-5-11-7-6-11-4), risultati che lo mantengono in quarta posizione nella classifica che vede al comando sempre il croato Tonci Stipanovic (1-2-1-1-6-6-1-3-1-1).
“Anche oggi non abbiamo saputo cogliere tutte le occasioni che abbiamo avuto e abbiamo lasciato dei punti per strada”, ha dichiarato il Direttore Tecnico Michele Marchesini. “La squadra è giovane, è tutta la settimana che paghiamo un po’ di inesperienza. Le capacità ci sono, ma è mancata un po’ di freschezza e di lucidità nei momenti più importanti. Per domani confidiamo in quello che abbiamo visto fare ai ragazzi fino ad oggi, ma dobbiamo dare il massimo e scendere in acqua con la consapevolezza che i giochi sono ancora a aperti e che c’è ancora da lavorare e tenere alta la concentrazione”.
Domani, giornata finale per la vela ai Giochi del Mediterraneo, è in programma l’undicesima e ultima regata della serie, una prova breve che si svolgerà vicino a terra per consentire al pubblico, sempre più numeroso, di seguire il bellissimo show della vela.
La speranza è l’ultima a morire e con venti leggeri previsti per le ore finali lungo la costa della Bretagna verso la Vendée, Yoann Richomme sa che ogni possibilità va sfruttata fino all’ultimo. Nella foto l'Imoca di Jérémie Beyou (Charal)
Richomme recupera qualcosa su Dalin favorito dai venti ed ora è a sole 155 miglia. Tante corse in una, dal Nord Atlantico a Point Nemo. Nella foto Denis Van Weynbergh, skipper dell'Imoca D’Ieteren Group al 35° posto
A causa di una rottura è caduto in acqua il gennaker da testa d’albero (J0), quello usato per le arie leggere, sotto i 12 nodi
Le pessime condizioni meteo hanno reso impossibile una riparazione in mare ed Eric rischiava grosso, perché era a rischio anche la tenuta dell'albero. L'approdo alle Falkland è stato difficoltoso per il mare in tempesta
Eric Bellion, skipper di STAND AS ONE-Altavia, ha contattato il suo team questa mattina intorno alle 08:33 UTC per comunicare il fallimento della riparazione effettuata sull'attacco della sua vela J2
Sabato 25 gennaio 2025 si terrà a Varese la decima edizione di “Tra Legno e Acqua”, il più importante convegno nazionale dedicato al mondo delle imbarcazioni d’epoca, classiche, storiche e della marineria tradizionale
Ha attraversato la linea d'arrivo questa mattina, martedì, alle 07:24 UTC ma per avere il suo bagno di folla dovrà attendere il pomeriggio quando la marea si alzerà e potrà così risalire il canale de Les Sables d'Olonne tra due ali di tifosi entusiasti
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica
"Ho capito che avrei vinto solo all’ultimo momento. Quattro anni fa pensavo di vincere fino al pomeriggio finale, prima che Yannick vincesse. Questa volta ho permesso a me stesso di crederci solo quando ho attraversato la linea"
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