Formia, 9 marzo 2016. Grande successo per il Campionato Invernale 2015 – 2016 del Circolo Nautico Caposele, che si è concluso con un’ultima regata costiera domenica scorsa, incoronando le imbarcazioni “Loucura” di Frederic Roncone (CN Caposele) e “Iside” di Mauro Travaglione (YC Gaeta E.V.S.) nei raggruppamenti Regata e Crociera.
Il Golfo di Formia e Gaeta ha regalato, alle 12 imbarcazioni iscritte, una chiusura in grande stile grazie a una giornata di bel tempo, vento da Sud-Ovest tra gli 8 e i 12 nodi e mare formato. Iniziata lo scorso 25 ottobre, la kermesse laziale, organizzata in collaborazione con lo Yacht Club Gaeta E.V.S. e con i patrocini della Federazione Italiana Vela e del Comune di Formia, ha visto lo svolgimento di 11 prove su percorsi tecnici a bastone e costiere, distribuite su due manche.
La regata di domenica scorsa ha visto, nella classe Crociera, un avvincente testa a testa fra “Antea” di Rocco Longo (CN Caposele) e “Iside”, che hanno combattuto a distanza ravvicinata fino all’arrivo. A spuntarla è stata l’imbarcazione armata dal formiano Longo, piazzatasi al secondo posto della classifica generale del campionato, davanti a “Idea Fissa” di Enrico D’Onofrio, anch’essa portacolori del club organizzatore.
Nella categoria Regata, fondamentale per la classifica generale è stato il verdetto dei giudici circa la protesta avanzata dall’equipaggio di “Loucura” all’imbarcazione “Cristina”, armata da Maria Laetitia Masi (YC Gaeta E.V.S.). Alla vigilia dell’ultima giornata di gare, la giuria si è pronunciata a favore di “Loucura” che, grazie a questo provvedimento, è rientrata nella corsa al titolo di campione invernale.
Così, domenica mattina, lo scafo condotto da Frederic Roncone è sceso in acqua per dare il massimo e tentare il colpaccio: per vincere, “Loucura” avrebbe dovuto fare una prestazione impeccabile, sperando che la diretta rivale “Cristina” non andasse oltre il terzo posto di giornata. E con un’ottima prestazione, “Loucura” è riuscita a primeggiare, precedendo “Marò” di Vincenzo Santoro (CN Caposele) e appunto “Cristina”.
Oltre alle imbarcazioni più grandi, il 6 marzo sono scesi in acqua nel Golfo oltre 100 Laser, giunti a Formia da ogni lido del Tirreno Centro-Meridionale per il campionato zonale di classe, confermando le qualità organizzative del CN Caposele.
La speranza è l’ultima a morire e con venti leggeri previsti per le ore finali lungo la costa della Bretagna verso la Vendée, Yoann Richomme sa che ogni possibilità va sfruttata fino all’ultimo. Nella foto l'Imoca di Jérémie Beyou (Charal)
Richomme recupera qualcosa su Dalin favorito dai venti ed ora è a sole 155 miglia. Tante corse in una, dal Nord Atlantico a Point Nemo. Nella foto Denis Van Weynbergh, skipper dell'Imoca D’Ieteren Group al 35° posto
A causa di una rottura è caduto in acqua il gennaker da testa d’albero (J0), quello usato per le arie leggere, sotto i 12 nodi
Ha attraversato la linea d'arrivo questa mattina, martedì, alle 07:24 UTC ma per avere il suo bagno di folla dovrà attendere il pomeriggio quando la marea si alzerà e potrà così risalire il canale de Les Sables d'Olonne tra due ali di tifosi entusiasti
Le pessime condizioni meteo hanno reso impossibile una riparazione in mare ed Eric rischiava grosso, perché era a rischio anche la tenuta dell'albero. L'approdo alle Falkland è stato difficoltoso per il mare in tempesta
Eric Bellion, skipper di STAND AS ONE-Altavia, ha contattato il suo team questa mattina intorno alle 08:33 UTC per comunicare il fallimento della riparazione effettuata sull'attacco della sua vela J2
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica
"Ho capito che avrei vinto solo all’ultimo momento. Quattro anni fa pensavo di vincere fino al pomeriggio finale, prima che Yannick vincesse. Questa volta ho permesso a me stesso di crederci solo quando ho attraversato la linea"
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Ancora un grande successo per le Dragon Winter Series 3a tappa, disputato a Sanremo dal 10 al 12 gennaio 2025 e organizzato dallo Yacht Club Sanremo