Vela, Nacra 17 - Il Mistral, che si sente e forte anche da noi, sta spazzando la Camargue e quindi anche Montpellier e vicinanze, compresa la Grande Motte, dove sono in corso gli Europei Nacra 17. Anche nelle regate di ieri i 71 equipaggi impegnati nel campionato continentale del catamarano olimpico hanno incontrato condizioni davvero dure, con un vento che nella mattinata ha toccato anche i 30 nodi d’intensità per poi calare leggermente nel pomeriggio.
Vittorio Bissaro-Silvia Sicouri hanno continuato a essere protagonisti, grazie a un terzo e a un quarto di giornata (1-6-1-3-4 i parziali), ma sono scesi in seconda posizione nella classifica generale provvisoria dietro i francesi Besson-Riou.
C’è anche da dire che la classifica finale della seconda prova della prima giornata di regate è stata modificata dalla Giuria che ha accolto il ricorso di due barche arrivate davanti agli italiani e che avevano preso un Ocs. Squalifica annullata a causa di un errore compiuto dal Comitato nelle procedure di partenza della regata (la bandiera X era andata su 8 secondi dopo lo start). Bissaro/Sicouri sono così tornati al 6° posto.
Una manche, la quarta, è stata vinta da Franck Cammas, che si sta divertendo tanto, ma proprio tanto, insieme a Sophie de Turckheim: "E 'stato davvero una giornata contorta quella di oggi - ha commentato il campione francese - Ad un certo punto è arrivata una grossa nuvola nera e il vento è passato da 20 a 5 nodi e non avanzavamo quasi per niente sotto spi. Il tutto con enormi rotazioni del vento. Abbiamo avuto un po' di tutto: assenza di vento, tanto vento da capovolgersi. Era molto variabile, ma molto "educativo". Ovviamente, anche se non era evidente, abbiamo tirato dei buoni bordi. Non è stato facile essere dal lato giusto per tutto il tempo. Abbiamo fatto cose semplici e la velocità di bolina che abbiamo raggiunto non è stata malvagia viste le condizioni."
Questi i risultati degli altri equipaggi italiani: Lorenzo Bressani-Giovanna Micol 24mi, Federica Salvà-Francesco Bianchi 28mi, Francesco Porro-Caterina Marianna Banti 31mi, Vincenzo Sorrentino-Giorgia Catarci 36mi, David Bondì-Alessandra Angelini 37mi, Francesco Sabadini-Marcella Mamusa 40mi e Matteo Ferraglia-Germana Tognella 63mi.La speranza è l’ultima a morire e con venti leggeri previsti per le ore finali lungo la costa della Bretagna verso la Vendée, Yoann Richomme sa che ogni possibilità va sfruttata fino all’ultimo. Nella foto l'Imoca di Jérémie Beyou (Charal)
Richomme recupera qualcosa su Dalin favorito dai venti ed ora è a sole 155 miglia. Tante corse in una, dal Nord Atlantico a Point Nemo. Nella foto Denis Van Weynbergh, skipper dell'Imoca D’Ieteren Group al 35° posto
A causa di una rottura è caduto in acqua il gennaker da testa d’albero (J0), quello usato per le arie leggere, sotto i 12 nodi
Ha attraversato la linea d'arrivo questa mattina, martedì, alle 07:24 UTC ma per avere il suo bagno di folla dovrà attendere il pomeriggio quando la marea si alzerà e potrà così risalire il canale de Les Sables d'Olonne tra due ali di tifosi entusiasti
Le pessime condizioni meteo hanno reso impossibile una riparazione in mare ed Eric rischiava grosso, perché era a rischio anche la tenuta dell'albero. L'approdo alle Falkland è stato difficoltoso per il mare in tempesta
Eric Bellion, skipper di STAND AS ONE-Altavia, ha contattato il suo team questa mattina intorno alle 08:33 UTC per comunicare il fallimento della riparazione effettuata sull'attacco della sua vela J2
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica
"Ho capito che avrei vinto solo all’ultimo momento. Quattro anni fa pensavo di vincere fino al pomeriggio finale, prima che Yannick vincesse. Questa volta ho permesso a me stesso di crederci solo quando ho attraversato la linea"
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Ancora un grande successo per le Dragon Winter Series 3a tappa, disputato a Sanremo dal 10 al 12 gennaio 2025 e organizzato dallo Yacht Club Sanremo