Chioggia, 20 novembre 2015 - Si concluderà domenica 22 a Chioggia la trentanovesima edizione del Campionato Invernale organizzato dal Circolo Velico Il Portodimare di Padova. Il programma prevede la disputa di un'ultima prova, la cui partenza è fissata alle ore 11, prima di lasciare posto alle premiazioni che si svolgeranno presso la Club House di Darsena Le Saline e vedrà la presenza del sindaco della città Giuseppe Casson e di alte cariche istituzionali.
Spazio quindi agli ultimi verdetti che vedono oramai la leadership dell'X-41 Sideracordis di PierVettor Grimani nel gruppo A, che precede l'X-41 precede l'Italia Yacht 13.98 di Brenno dal Pont e Luna per Te di Volpato Roberto a pari punti con Fortitude, il nuovo Italia Yacht 12.98 di Franco Corazza.
Leadership ancora in bilico nel gruppo B, dove le due gemelle X-Real e Demon X si distanziano di un solo punto, con la prima in vantaggio sulla seconda. Abbastanza delineata la ranking nella classe minialtura, il raggruppamento più numeroso del campionato, che vede Boomerang, il Platu 25 di Nicolò Scarpa in vetta con quattro punti di vantaggio su Oca Gialla, l'Ufo 22 di Sandro Bighin, che a sua volta distanzia di altri quattro punti Capitan Nemo di Stocco Thomas e Boffo Gianluca.
Tanti i premi ed i trofei memorial messi in palio anche quest'anno dall'organizzazione, a partire dal Trofeo Challenge «Giorgio Scionti» all' imbarcazione del primo raggruppamento ORC prima classificata in overall, il Trofeo "Gianmaria Pulina" all'imbarcazione del secondo raggruppamento ORC prima classificata in overall, il Trofeo Challenge «Presidente PDM» all' imbarcazione prima classificata IRC in overall, ed ancora il Trofeo "Sergio Palmi Caramel" al socio o ai soci del Portodimare che meglio hanno rappresentato i valori del circolo nella stagione 2014/15 in base a motivazione espressa dal Consiglio Direttivo. Sarà infine assegnato un premio al primo, secondo e terzo per ogni classe e/o raggruppamento nella classifica finale.
La speranza è l’ultima a morire e con venti leggeri previsti per le ore finali lungo la costa della Bretagna verso la Vendée, Yoann Richomme sa che ogni possibilità va sfruttata fino all’ultimo. Nella foto l'Imoca di Jérémie Beyou (Charal)
Richomme recupera qualcosa su Dalin favorito dai venti ed ora è a sole 155 miglia. Tante corse in una, dal Nord Atlantico a Point Nemo. Nella foto Denis Van Weynbergh, skipper dell'Imoca D’Ieteren Group al 35° posto
A causa di una rottura è caduto in acqua il gennaker da testa d’albero (J0), quello usato per le arie leggere, sotto i 12 nodi
Ha attraversato la linea d'arrivo questa mattina, martedì, alle 07:24 UTC ma per avere il suo bagno di folla dovrà attendere il pomeriggio quando la marea si alzerà e potrà così risalire il canale de Les Sables d'Olonne tra due ali di tifosi entusiasti
Le pessime condizioni meteo hanno reso impossibile una riparazione in mare ed Eric rischiava grosso, perché era a rischio anche la tenuta dell'albero. L'approdo alle Falkland è stato difficoltoso per il mare in tempesta
Eric Bellion, skipper di STAND AS ONE-Altavia, ha contattato il suo team questa mattina intorno alle 08:33 UTC per comunicare il fallimento della riparazione effettuata sull'attacco della sua vela J2
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica
"Ho capito che avrei vinto solo all’ultimo momento. Quattro anni fa pensavo di vincere fino al pomeriggio finale, prima che Yannick vincesse. Questa volta ho permesso a me stesso di crederci solo quando ho attraversato la linea"
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