Camper skipper Chris Nicholson and his crew were in a positive frame of mind on Tuesday as the boat pushes on towards Puerto Montt to repair bow damage sustained in the Southern Ocean.
Temporary repairs have stabilised the bow section and the boat is less than 2000 nautical miles from the Chilean port and sailing in moderate weather. The calmer conditions have enabled the exhausted crew to catch up on some much-needed sleep while a replacement bulkhead and replacement longitudinals (hull supports) are due to be flown to Chile from Auckland on Friday.
"Life onboard is more or less back to normal and we are able to push the boat much harder than in the previous 35-50 knots of breeze," said Nicholson.
Meanwhile shoreside CAMPER Shore Manager Neil 'Coxy' Cox is aiming for a quick pit-stop in Chile so the team can resume racing and claim some valuable points by finishing Leg Five in Itajai.
“We have been in regular touch with Coxy and the shore team and they are getting everything together so that we can have a quick turnaround in Puerto Montt,” Nicholson said. "Everything that we have done to date: destination, time and logistics all have to mesh as a package and work together, so fingers crossed that it will work and we can get back out in the race."
“When you are working with very capable people with that attitude and desire they just make it work, which is good for us. Up to about four days ago Coxy and the shore crew were having time off. Now they are just jumping at trying to help get us back going again.”
Nicholson stressed that they were still mindful of the volatile Southern Ocean conditions and would not be throwing caution to the wind.
“Puerto Montt from here is a bit over seven or eight days away. It is hostile part of the world weather-wise and we have to keep that in mind,” he said “It is still a big expanse of water but the routing looks pretty good at the moment, so hopefully everything goes to plan.”
Dopo gli Europei di Sorrento, il circuito dell’International Maxi Association torna in mare con 22 imbarcazioni protagoniste delle regate costiere e inshore prima della storica offshore verso Genova
Ci sono vittorie che nascono dal dominio e altre che prendono forma nella resistenza. Quella di Ambrogio Beccaria alla Vendée Arctique – Les Sables d'Olonne 2026 appartiene senza dubbio alla seconda categoria
Nel gennaio 2025 aveva scritto una delle pagine più memorabili della storia del Vendée Globe, completando il giro del mondo in 64 giorni, 19 ore, 22 minuti e 49 secondi, abbassando di oltre nove giorni il precedente record della competizione
La velista italiana è quinta nella Vendée Arctique dopo aver doppiato il waypoint virtuale a 66° Nord. Ora la attende una delicata discesa verso la Francia tra depressioni, correnti e passaggi obbligati
La vera sfida deve ancora arrivare. Secondo Alberto Bona, co-skipper e performance manager del Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing, il finale di regata potrebbe rimescolare completamente le carte
La 73ª Loro Piana Giraglia ha preso il via nelle condizioni che ogni velista sogna quando pensa al Mediterraneo: sole, brezza regolare e il Golfo di Saint-Tropez come palcoscenico per una delle classiche più prestigiose della stagione internazionale
Un altro tassello fondamentale della Louis Vuitton 38ª America's Cup si aggiunge al mosaico che porterà Napoli al centro della vela mondiale nel 2027
Dopo settimane di preparazione, il nuovo AC75 italiano ha finalmente navigato per la prima volta nelle acque di Cagliari. Al timone si sono alternati Peter Burling e Ruggero Tita
Dopo il botta e risposta delle prime due giornate, questa volta è stato Django a prendersi la rivincita, conquistando la vittoria in IRC e il Line Honours sul percorso di 14 miglia con il tempo di 1h 26'22"
Dal 12 al 20 giugno, Saint-Tropez, lo Scoglio della Giraglia e Genova saranno ancora una volta i tre simboli di una competizione che da oltre settant'anni rappresenta un appuntamento irrinunciabile per armatori e velisti di tutto il mondo