As he forecast, Alex Thomson (Hugo Boss) appears to have enjoyed the simplest of passages through the doldrums and averaged double-digit speeds overnight (10.7 knots since 1900hrs UTC). On his path on the westernmost part of the fleet, he should have a north wind of between 15/20 knots all morning, decreasing in the afternoon.
Thomson has lost 93 miles to the leader, Francois Gabart (MACIF), over the last 24 hours and is 739 miles behind.
After his heavy losses last week, Thomson has gained 150 miles back because of Gabart’s difficult doldrums. At this time on Wednesday, January 16, Thomson was 872 miles behind.
But third-placed Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) has enjoyed similar success. Dick remains 237 miles ahead of Thomson and 502 miles behind Gabart. This time on Thursday, January 17, Dick was 378 miles behind Gabart, on Tuesday he had been 695 miles behind. His net gain from Gabart’s doldrums is 193 miles.
Gabart gains (a little)
280 miles to the west of Cape Verde, Gabart was again finding the best speed of the top four, but only marginally. He averaged 12.8 knots against the 11.7 knots overnight, Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), grinding nine miles further ahead in the same northeasterlies as Thomson and Dick.
They are approaching the Azores high, the situation is still complex. The anticyclone barrier, around 800 miles ahead, can be particularly difficult to negotiate and the front four will be examining the weather files and satellite images to see whether to go around it or if there is a path through the centre.
Boissières also tempted by Rio Carnival
The slow torture continued on the east and west of the course for the middle five of the fleet. But Arnaud Boissières (Akena Verandas) is in a hole again, 180 miles southeast of Rio and like Jean Le Cam (SynerCiel) before him, has perhaps been tempted by the Rio carnival. He averaged just 2.9 knots overnight and only 1.8 knots in the last hour. He has averaged 4.8 knots over the last 24 hours and made just 113.2 miles. For the other four, the weaving in northerly winds, strengthening to 15-20 knots, will continue on Saturday.
© ARNAUD BOISSIERES / AKENA VERANDAS / Vendée Globe
Gaeta saluta con una giornata finale lunga e intensa, ricca di vento, regate e divertimento, la Coppa Primavela Kinder Joy of moving, una delle più importanti regate FIV (Federazione Italiana Vela), kermesse storica dedicata alla vela giovanile
In gara 421 atlete e atleti dai 9 ai 17 anni nelle derive Optimist, ILCA 4 e O’Pen Skiff e nel windsurf Techno 293
Meteo splendido, sole e vento, tante regate per tutte le classi. Le classifiche e la cronaca della giornata di divertimento in acqua e a terra
Secondo quanto reso noto dai promotori del ricorso, il TAR ha ritenuto fondati i rilievi avanzati nei confronti del procedimento autorizzativo, disponendo l'annullamento del decreto ministeriale di compatibilità ambientale
Dalla prudenza all'ottimismo: cosa raccontano i media francesi sul French Challenge verso la 38ª America's Cup
La Call for Young Sailors è finalizzata alla selezione di massimo quattro atleti che entreranno a far parte del programma Young Azzurra. Promossa dallo YCCS, l’iniziativa si rivolge a veliste e velisti di età compresa tra i 18 e i 25 anni
Più progetto che risultati: così la stampa elvetica racconta il ritorno del Tudor Team Alinghi
La 52 Super Series amplia i propri orizzonti e nel 2027 per la prima volta il circuito internazionale dei TP52 farà tappa in Asia, con due eventi in Thailandia, prima di tornare in Europa con due tappe italiane, Sorrento e Scarlino
In uno scenario internazionale di totale incertezza i porti italiani devono programmare il proprio sviluppo in funzione della domanda di specializzazione in tempi brevi oppure anche questa occasione storica sarà persa per l’Italia
La CentoMiglia del Garda guarda al futuro senza dimenticare la propria storia. La 76ª edizione della regata organizzata dal Circolo Vela Gargnano, in programma dal 4 al 6 settembre, è stata presentata nella suggestiva cornice di Villa Bettoni a Bogliaco