How quickly the hunter becomes the hunted. Francois Gabart (MACIF) re-took his lead on Wednesday morning, 15 hours after losing it to Armel Le Cléac’h (Banque Populaire). They also both passed the halfway mark on the theoretical mileage for the race and seem destined to play cat and mouse round the world. Just as Armel The Jackal chewed his way to Gabart slowly, likewise Gabart fought his way back a mile every hour. Gabart is just 5.3 miles ahead of Le Cléac’h and only 20 miles to the north as they race in the direction of the Auckland Islands, south of New Zealand. After the various modifications to the gates the theoretical distance of the Vendée Globe, on Wednesday, Dec. 19, 2012, is 24,394 miles. The mid-point is 12,197 miles from Les Sables d'Olonne and at 0400hrs UTC, Gabart and Le Cléac'h had, 12,173.7 and 12,179 miles respectively to the finish. So, as Gabart felt yesterday after being told he was in the Pacific, they really are into the second part of the race now and on the road back – theoretically. The reality is they will sail a lot more miles than 12,197 home. Gabart has already sailed 14,606.85 miles and even the more direct Le Cléac’h 14,042.61 miles thus far. Fleet News Further west, Mike Golding (Gamesa) knows exactly how Dick feels. He hit his own private ridge crossing the West Australia gate and has made just 256 miles at and average speed of 10.7 knots in the last 24 hours. The good news for Golding is that Jean Le Cam (SynerCiel), in sixth, has been caught by it to overnight and averaged just 10.3 knots overnight and saw his lead cut to 207 miles. But Dominique Wavre (Mirabaud) Javier Sansó (Acciona 100% EcoPowered), continue to close on Golding and may bank the miles. Sansó, averaging the fastest in the fleet overnight, with 16.2 knots, has made up 138 miles in the last 24 hours on Golding and is 87 miles behind Wavre and 223 behind Golding. There is now over 4,000 between the fleet as Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) had the slowest 24 hours, making 190 miles. Photo JESUS RENEDO
The small mystery of the last 24 hours is why Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) has slowed so much. Dick, in third, has slid back to 473 miles behind the leader after losing 100 miles in the last 24 hours. He appeared to slowdown even before hit the light winds of a high pressure ridge as he approaches the East Australia gate and has averaged just 6.8 knots overnight, or his day in the southern hemisphere. But
“There has been a steady rise in wind pressure and that feels more permanent and so hopefully now I can stop the rot a bit,” Golding wrote this morning. “It has been terrible. I don’t know if I did something to the Wind Gods.”
Alex Thomson (Hugo Boss) held off the charge of Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), averaging 15.4 knots overnight, 0.4 knots better than Stamm.
Ferrari ci guadagna solo nel breve, ma le storie di mare raramente finiscono al primo bordo. Soldini non era solo il team principal di Hypersail, era il volto umano di un progetto complesso, un ponte tra ingegneria, avventura e racconto
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido
Il campione del mondo in carica nel Formula Kite sta confermando il suo status con una regata di altissimo livello: leadership mantenuta anche nella fase di Gold Fleet, nonostante condizioni variabili e una concorrenza sempre più serrata
Primi assoluti Giacomo e Nicolò che vincono tra i Proto; tra i Serie la vittoria è andata all’equipaggio francese tutto al femminile di Battrapa for a Batter Life di Marine Crest e Mathilde De La Giclais
Oltre 100 atleti di tutto il mondo a Mergellina per una disciplina che permette di “volare” sull’acqua e ha conquistato i giovani. La stella è il napoletano Ernesto De Amicis
Sono ben 193, ad oggi, le barche iscritte, numero destinato ulteriormente a crescere nelle prossime settimane per attestarsi sui livelli delle ultime edizioni e confermare la 151 come la regata offshore più partecipata del Mediterraneo
Nel primo weekend di primavera il tempo rigido di tramontana, accompagnato dall’ultima copiosa neve sui Monti Lepini, ha portato un mare di vele nell’agitato golfo anziate
È stato raggiunto il record storico di iscrizioni della Tre Golfi Sailing Week con 211 partecipanti tra ORC, Maxi e Multihull