Three key duels of differing intensities prevail on the race track of the Vendée Globe this morning but only in the head-to-head tussle for the overall lead has there been no change in supremacy overnight.
Racing in sunshine and 20kts of SW’ly winds it is the battle between François Gabart and Armel Le Cléac’h which remains closest with Le Cléac’h seemingly poised to move ahead, 1.9 miles behind the leader on Macif and sailing faster by between one and two knots.
With Jean-Pierre Dick still nicely in touch at 99 miles behind in third on Virbac-Paprec 3, the leading twosome have a relatively straighforward speed race to the Australia South ice gate, around 300 miles in front of them, but the duel for fourth place between Switzerland’s Bernard Stamm and Briton Alex Thomson is subject to a much more tactical range of options. But this duo will share the same disappointment that their margin to the leader is now opened to close to 300 miles.
Stamm v Thomson, Advantage Thomson
Yesterday, whilst also dealing with a small catalogue of repairs, Stamm dropped off the back of the low pressure system which the leaders are still riding and into lighter winds. Since then he has had to take Cheminées Poujoulat to the east, mirroring the course which Thomson has been on since the last gate. Thomson’s Swiss rival has suffered through the night with only moderate breezes at time, periodically very slow, and so the Hugo Boss skipper has broken back through to fourth, 12 miles ahead of Stamm.
The key, medium term, for Alex Thomson is that by tomorrow morning he should be hooked into a fast moving depression before Stamm whose track at times is now north of east, effectively sailing away from the next gate as he searches for that same low.
Golding v Le Cam, Advantage Le Cam
Thomson’s compatriot Mike Golding, who has been ahead of his French rival Jean Le Cam for more than two weeks, has had to cede sixth place as he works further to the north of Le Cam, an investment which he hopes will give him a long term benefit as he targets the same low as Hugo Boss. Le Cam is more than 30 miles ahead this morning whilst Golding has been slowed to five knots.
In contrast conditions are finally excellent for Spain’s Javier Sanso on Acciona 100% Eco Powered to make miles on the trio in front of him. With Dominique Wavre virtually stuck to the Indian Ocean making just 1.2kts this morning, Sanso is catching fast at 17kts and soon perhaps the Swiss skipper will be closer to Sanso than he will to Le Cam and Golding, his companions since the Cape Verde Islands.
Arnaud Boissieres (Akena Vérandas) checked in through the Crozet gate last night at 2000hrs UTC whilst Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) crossed the longitude of the Cape of Good Hope at 1730hrs UTC.
Photo Credit: Vincent Curutchet/DPPI/Vendée Globe
Ferrari ci guadagna solo nel breve, ma le storie di mare raramente finiscono al primo bordo. Soldini non era solo il team principal di Hypersail, era il volto umano di un progetto complesso, un ponte tra ingegneria, avventura e racconto
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo
Il campione del mondo in carica nel Formula Kite sta confermando il suo status con una regata di altissimo livello: leadership mantenuta anche nella fase di Gold Fleet, nonostante condizioni variabili e una concorrenza sempre più serrata
Primi assoluti Giacomo e Nicolò che vincono tra i Proto; tra i Serie la vittoria è andata all’equipaggio francese tutto al femminile di Battrapa for a Batter Life di Marine Crest e Mathilde De La Giclais
Oltre 100 atleti di tutto il mondo a Mergellina per una disciplina che permette di “volare” sull’acqua e ha conquistato i giovani. La stella è il napoletano Ernesto De Amicis
Sono ben 193, ad oggi, le barche iscritte, numero destinato ulteriormente a crescere nelle prossime settimane per attestarsi sui livelli delle ultime edizioni e confermare la 151 come la regata offshore più partecipata del Mediterraneo
Nel primo weekend di primavera il tempo rigido di tramontana, accompagnato dall’ultima copiosa neve sui Monti Lepini, ha portato un mare di vele nell’agitato golfo anziate
Riccardo Pianosi nel Formula Kite continua a mostrare una gestione lucida e concreta. Marta Maggetti prosegue un percorso estremamente regolare nell’iQFOiL. Giacomo Ferrari/Alessandra Dubbini restano agganciati al gruppo di testa del Misto 470
È stato raggiunto il record storico di iscrizioni della Tre Golfi Sailing Week con 211 partecipanti tra ORC, Maxi e Multihull