Vela, Classe Vaurien - Tutto pronto per l'edizione 2010 dei Campionati Mondiali di Vaurien in programma presso lo YC LIMAR di Liptovský Mikuláš (Slovacchia) dal 18 al 24 luglio. 60 i concorrenti iscritti, in rappresentanza di 12 paesi. L'Italia è presente con 7 equipaggi e tutti e 3 i titoli (Assoluto, Femminile e Juniores) in palio da difendere. Assenti i campioni assoluti in carica Faccenda-Galassini e anche la coppia campione femmile in carica Benini-Marchionni, le chance italiane si concentrano su Olmo Cerri - Edoardo Meini (CVPietrabianca), a cui toccherà il compito di dare la caccia, a soli 17 anni, anche al titolo assoluto. Gli altri equipaggi italiani iscritti sono: Olimpia Mani - Caterina Vivaldi (CCSolvay), ancora Juniores ma anche uniche italiane a lottare per cercare di accaparrarsi il titolo femminile; Francesca Magherini - Giulio Spinnato (CVPietrabianca), alla loro prima esperienza estera a 14 anni; Francesco Zampacavallo - Chiara Francalacci (CNSanVincenzo); Francesco Graziani - Marco Melfa (LNI Pisa); Marco Aureli - Marco Crecchi (CNSanVincenzo); Vincenzo Sorrentino - Silvia Benini (CC Napoli). Quest'ultimo equipaggio vedrà la campionessa femminile in carica a prua del campione dei catamarani (recentemente 11° al mondiale classe A di Cesenatico), che tenterà di farsi valere tra i molti ed agguerriti colleghi dei monoscafi.
Tutte le statistiche della corsa fino ad oggi, con Dalin che ha passato per primo l'Equatore, Point Nemo e tutti i capi ad eccezione dell'Horn. Yoann Richomme lo segue a 123 miglia
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Tanta fatica, dovuta al meteo inclemente ed alle rotture che hanno impegnato al massimo Giancarlo in questi ultimi giorni. Ma il secondo Capo Horn della sua vita è passato ed ora inizia la risalita verso casa
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Sabato 25 gennaio 2025 si terrà a Varese la decima edizione di “Tra Legno e Acqua”, il più importante convegno nazionale dedicato al mondo delle imbarcazioni d’epoca, classiche, storiche e della marineria tradizionale
A causa di una rottura è caduto in acqua il gennaker da testa d’albero (J0), quello usato per le arie leggere, sotto i 12 nodi
La patente D1, il cosiddetto “patentino” diurno entro 6 miglia dalla costa, per potenze fino a 115 cavalli, rilasciabile anche ai sedicenni, è stato fortemente voluto e ottenuto da Confindustria Nautica