The second week at sea for the three Global Ocean Race (GOR) Class40s still racing east began with continued strong headwinds for the trio in the Roaring Forties. Sunday 5th February marked the fifth consecutive day of headwinds and furthest north, Nick Leggatt and Phillippa Hutton-Squire in third with Phesheya-Racing hove-to in short steep seas as the leaders, Conrad Colman and Adrian Kuttel on Cessna Citation dropped south to 48S chased hard by Marco Nannini and Hugo Ramon with Financial Crisis.
On Tuesday, Phesheya-Racing hove-to a second time to fix problems with their primary and secondary autopilots and while conditions moderated slightly for the two boats further south, more strong headwinds were forecast as the fleet approached the mid-Pacific, bluQube Scoring Gate. Having monitored the weather forecasts closely, the GOR Race Committee made the decision to extend the southern limit of the scoring gate by 180 miles early on Thursday morning, shifting the waypoint from 47S to 50S having evaluated that the boats were passed an area of ice south-west of the gate and the threat of beating into a gale in the most remote section of Leg 3 represented an unacceptable risk to the teams.
With the freedom of movement increased and the first taste of off-wind sailing for ten days, Cessna Citation pushed hard, recording averages of over 14 knots and rocketed through the bluQube Scoring Gate taking the maximum six points on Friday, followed through the virtual door by Nannini and Ramon on Saturday with Financial Crisis, handicapped by the destruction of their A2 spinnaker in a pilot error-enforced knockdown.
As Nannini and Ramon reached the gate, an area of high pressure put the brakes on hard with Cessna Citation pulling away through the Furious Fifties. As the leading duo dropped south-east towards Cape Horn, the South Africans on Phesheya-Racing finally escaped the clutches of headwinds and steep seas and picked up the pace towards the scoring gate.
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
L'incidente si è verificato nelle prime ore di martedì 2 giugno, intorno alle 5:30 del mattino, mentre la skipper stava navigando al largo dell'Île de Ré. La randa si è strappata compromettendo la capacità dell'imbarcazione di proseguire la regata
La regata inaugurale, costiera, si è disputata con un Maestrale leggero tra i 10 e i 14 nodi lungo un percorso che ha portato la flotta attraverso il canale di La Maddalena fino all'isola di Spargi
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
Per Nicolas Lunven (PRB) una bella vittoria (la terza) a 9 anni dalla sua ultima partecipazione. Secondo posto per Alexis Thomas e terzo gradino del podio per il vincitore dell'ultima tappa Pornichet-Le Havre, Paul Morvan
La 57ª edizione della La Solitaire du Figaro Paprec si è conclusa con il successo di Paul Morvan (Foricher – French Touch) nell'ultima e decisiva tappa tra Pornichet e Le Havre
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive